Dvouřadá
Maximální tuhost a stabilita v jednom kompaktním celku. Dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem jsou navržena pro uložení, která musí zachytit kombinované zatížení – tedy současně působící radiální a axiální síly v obou směrech. Díky vnitřní konstrukci, která odpovídá dvojici jednořadých ložisek v uspořádání „do O“, vykazují tato ložiska vysokou odolnost proti klopným momentům. Jsou nepostradatelnou součástí moderních čerpadel, převodovek a vřeten, kde je kladen důraz na přesné vedení hřídele a minimální vnitřní vůle.
Řazení produktů
Výpis produktů
dvouřadé kuličkové ložisko s kosoúhlým stykem klec z lisovaného ocelového plechu normální axiální vůle C0 - neznačí se normální přesnost P0 - neznačí se plastové kontaktní...
dvouřadé kuličkové ložisko s kosoúhlým stykem klec z lisovaného ocelového plechu otevřené provedení - bez krytí, nutné mazat axiální vůle C3 - vyšší než normální normální...
dvouřadé kuličkové ložisko s kosoúhlým stykem klec z lisovaného ocelového plechu otevřené provedení - bez krytí, nutné mazat normální axiální vůle C0 - neznačí se normální...
dvouřadé kuličkové ložisko s kosoúhlým stykem klec z lisovaného ocelového plechu otevřené provedení - bez krytí, nutné mazat normální axiální vůle C0 - neznačí se normální...
kuličkové ložisko do kompresoru klimatizace vhodné pro tyto typy kompresorů: 10PA17C - 7SB16C - Bosch DV14 - Harrison V5 - SD505 - SD6V12 - SD709 - SD7H13 - SD7H15 -...
kuličkové ložisko do kompresoru klimatizace vhodné pro tyto typy kompresorů: SD7H15 - SD7V16plastové těsnění z obou stran náplň plastického maziva na celou dobu životnosti ložiska
kuličkové ložisko do kompresoru klimatizace vhodné pro tyto typy kompresorů: 10PA17C - 10PA17J - SD6V12 - SD709 - SD7C16 - SD7H13 - SD7H15 - SD7V12 - SD7V16plastové těsnění z...
💡 Tip experta HRK: Klopný moment je jejich revír
"Pokud konstruujete uložení, kde působí síly mimo osu ložiska (tzv. klopné momenty), je dvouřadá varianta s kosoúhlým stykem vaší nejlepší volbou. Díky úhlu styku (obvykle 25° nebo 32°) mají tato ložiska širokou základnu pro přenos sil, což zaručuje, že se hřídel nebude křížit ani při velkém bočním tlaku. Při montáži si ale dejte pozor na směr působících sil, pokud používáte varianty s plnicí drážkou na jedné straně."
Nejčastější dotazy (FAQ):
-
V čem je hlavní rozdíl oproti běžnému dvouřadému ložisku (řady 42)?
Rozdíl je v úhlu styku kuliček s oběžnou dráhou. Zatímco řada 42 přenáší primárně radiální tlak, řada 32/33 (s kosoúhlým stykem) je postavena tak, aby se kuličky opíraly do drah pod úhlem. To jim dává schopnost přenášet mnohem větší axiální (boční) síly a zajišťuje vysokou tuhost celého uložení.
-
Můžu toto ložisko zatížit axiálně z obou stran?
Ano, konstrukce do „O“ uvnitř ložiska umožňuje zachycovat axiální síly v obou směrech. To z nich dělá ideální řešení pro uložení, která musí být fixována v obou směrech bez nutnosti montáže dvou samostatných ložisek.
-
Kdy zvolit verzi s těsněním (2RS) a kdy otevřenou?
Verze 2RS jsou naplněny tukem na celou dobu životnosti a chrání ložisko před prachem – ideální pro běžné stroje. Otevřená ložiska se používají tam, kde jsou mazána olejovou lázní (např. v převodovkách), což umožňuje lepší odvod tepla při vysokých otáčkách.
