Válečková ložiska
Maximální radiální nosnost a odolnost při vysokých otáčkách. Válečková ložiska díky přímkovému styku valivých těles s dráhou snesou podstatně větší zátěž než ložiska kuličková. Jsou nepostradatelná ve velkých elektromotorech, vřetenech obráběcích strojů a těžkém průmyslu. Vyberte si z tisíců položek od lídrů trhu jako SKF, FAG, INA nebo ZVL.
Řazení produktů
Výpis produktů
Válečková ložiska: Pro aplikace, kde kuličky nestačí Pokud vaše hřídel čelí extrémnímu tlaku kolmo na svou osu (radiální zátěž), válečkové ložisko je správná volba. Většina typů je rozebíratelná – vnitřní nebo vnější kroužek lze stáhnout, což neuvěřitelně usnadňuje nalisování ložiska na hřídel i do tělesa při takzvaném pevném uložení.
💡 Tip experta HRK: Jakou zvolit klec?
"Když si u nás filtrujete válečková ložiska, všimněte si přípon. Pokud máte běžný provoz, skvěle poslouží ložisko s polyamidovou klecí (často označeno TVP nebo P). Má nízké tření a tichý chod. Pokud ale vaše aplikace pracuje v trvalých teplotách nad 120 °C nebo čelí agresivním mazivům, sáhněte raději po ložisku s ocelovou nebo mosaznou (M) klecí, které tyto extrémy bez problému vydrží."
Nejčastější dotazy (FAQ):
-
Co znamenají označení NU, NJ, NUP u válečkových ložisek? Tato písmena určují konstrukci nákružků na kroužcích, a tím i schopnost zachytit axiální (boční) síly. Například typ NU snese jen radiální zátěž a hřídel se v něm může posouvat. Typ NJ zachytí axiální sílu v jednom směru a typ NUP v obou směrech.
-
Můžu nahradit kuličkové ložisko válečkovým pro zvýšení nosnosti? Rozměrově to u stejné řady často jde (např. 6205 za NU 205), ale musíte si být jistí, že na ložisko nepůsobí axiální síly, které by typ NU nezvládl. Vždy je lepší takovou úpravu konzultovat s našimi techniky.



