Žebrové řemeny
Spojení ohebnosti plochého řemenu a tažné síly klínového. Žebrové řemeny (často označované jako drážkové) mají na spodní straně podélná žebra, která perfektně zapadají do drážek řemenice. Díky svému tenkému profilu snesou extrémně vysoké otáčky, ohyby přes velmi malé řemenice a dokonce i zpětný ohyb přes napínací kladky. Ideální řešení pro kompaktní pohony aut, praček i průmyslových kompresorů.
Řazení produktů
Výpis produktů
Žebrové řemeny: Tichý a plynulý chod bez vibrací Díky velké styčné ploše (množství malých žeber) přenesou žebrové řemeny obrovský výkon a přitom běží naprosto klidně. Jsou velmi citlivé na správné vyrovnání řemenic (souosost).
💡 Tip experta HRK: Nečistoty v drážkách jsou zabiják
"Než nasadíte nový žebrový řemen, vezměte ocelový kartáč a naprosto dokonale vyčistěte drážky v řemenici! Stačí drobný kamínek, kousek rzi nebo ztvrdlý zbytek starého řemenu nalepený v jedné drážce a nový řemen z řemenice buď seskočí, nebo se jeho žebro během pár hodin podélně rozřízne."
Nejčastější dotazy (FAQ):
-
Může žebrový řemen běžet po hladké kladce? Ano, ale pouze svým hřbetem! Zezadu žebrového řemenu se běžně umisťují hladké napínací nebo vodicí kladky (časté u automobilů). Žebrovaná strana ale musí vždy běžet v drážkované řemenici.
-
Co znamená označení 6 PK 1200? Tohle je klasika. První číslo (6) udává počet žeber. Písmena (PK) značí profil řemenu (rozteč žeber). Poslední číslo (1200) je celková délka řemenu v milimetrech.



