PK
Nejpoužívanější žebrový řemen na světě – profil PK (rozteč žeber 3,56 mm). Tento profil je absolutním standardem v automobilovém průmyslu pro pohon alternátorů, servočerpadel a klimatizací. Kromě aut ale nachází obrovské uplatnění i v průmyslových aplikacích, jako jsou průmyslové pračky, ventilátory a zdvihací technika.
Řazení produktů
Výpis produktů
žebrový řemen typu PK rozteč žeber: 3,56 mm délka řemenu: 1400 mm počet žeber: 6 vyroben z EPDM (ethylen-propylen-dien-monomer)pevné, neelastické provedeníautomobilové...
žebrový řemen typu PK rozteč žeber: 3,56 mm délka řemenu: 1475 mm počet žeber: 4 materiál tělo: CR pryž, horní plášť PA tkanina materiál tažné vlákno: PES automobilové žebrové...
žebrový řemen typu PK rozteč žeber: 3,56 mm délka řemenu: 1550 mm počet žeber: 6 materiál tělo: CR pryž, horní plášť PA tkanina materiál tažné vlákno: PES automobilové žebrové...
žebrový řemen typu PK rozteč žeber: 3,56 mm délka řemenu: 2250 mm počet žeber: 6 materiál tělo: CR pryž, horní plášť PA tkanina materiál tažné vlákno: PES automobilové žebrové...
žebrový řemen typu PK rozteč žeber: 3,56 mm délka řemenu: 630 mm počet žeber: 3 materiál tělo: CR pryž, horní plášť PA tkanina materiál tažné vlákno: PES automobilové žebrové...
žebrový řemen typu PK rozteč žeber: 3,56 mm délka řemenu: 688 mm počet žeber: 5 materiál tělo: EPDM materiál tažné vlákno: PES automobilové žebrové řemeny se dodávají s již...
žebrový řemen typu PK rozteč žeber: 3,56 mm délka řemenu: 700 mm počet žeber: 4 materiál tělo: CR pryž, horní plášť PA tkanina materiál tažné vlákno: PES automobilové žebrové...
žebrový řemen typu PK rozteč žeber: 3,56 mm délka řemenu: 706 mm počet žeber: 4 materiál tělo: CR pryž, horní plášť PA tkanina materiál tažné vlákno: PES automobilové žebrové...
žebrový řemen typu PK rozteč žeber: 3,56 mm délka řemenu: 775 mm počet žeber: 5 materiál tělo: CR pryž, horní plášť PA tkanina materiál tažné vlákno: PES automobilové žebrové...
žebrový řemen typu PK rozteč žeber: 3,56 mm délka řemenu: 863 mm počet žeber: 4 materiál tělo: CR pryž, horní plášť PA tkanina materiál tažné vlákno: PES automobilové žebrové...
Ovládací prvky výpisu
💡 Tip experta HRK: Píská vám nový řemen v autě?
"Vyměnili jste v autě drážkový řemen PK a přesto po startu nepříjemně píská? Pokud máte řemen správně napnutý, problém je často v samotném materiálu. Dříve se dělaly řemeny z chloroprenu (CR), dnešní moderní auta ale vyžadují řemeny z EPDM materiálu. Ty mají jinou přilnavost a snesou mnohem vyšší teploty moderních motorů bez pískání."
