Manžety
Srdce každé hydrauliky a pneumatiky. Manžety jsou dynamické těsnicí prvky, které utěsňují písty a pístnice v hydraulických či pneumatických válcích, zvedácích a lisech. Jsou konstruovány tak, aby zvládaly extrémní tlaky a plynulé lineární pohyby. Dodáváme asymetrické i symetrické (U-manžety) profily z materiálů NBR i vysoce odolného polyuretanu (PU).
Řazení produktů
Výpis produktů
Hydraulické a pneumatické manžety: Odolnost pod drtivým tlakem Na rozdíl od O-kroužků mají manžety speciálně tvarované břity, které se pod tlakem kapaliny nebo plynu roztáhnou a přimáčknou ke stěně válce nebo k pístnici. Těsní tak mnohem účinněji a snesou podstatně tvrdší provozní podmínky.
💡 Tip experta HRK: Otevřená část vždy směřuje proti tlaku!
"Zní to banálně, ale opačně namontovaná manžeta je u nás na denním pořádku. Profil manžety má vždy tvar písmene U nebo V. Pravidlo je jednoduché: otevřená (vybraná) část manžety musí vždy směřovat přímo do tlaku oleje! Tlak pak roztáhne břity od sebe a přitlačí je na stěny. Pokud ji namontujete obráceně, kapalina břity 'splácne' k sobě a válec okamžitě proteče."
Nejčastější dotazy (FAQ):
-
Mám zvolit manžetu z NBR, nebo z Polyuretanu (PU)? Pro standardní systémy a pneumatiku je černá pryž (NBR) naprosto dostačující a má skvělou elasticitu. Pokud ale opravujete těžkou stavební mechanizaci (bagry, zvedáky), která pracuje s tlaky 300 až 400 barů a trpí na oděrky, vždy volte manžety z polyuretanu (PU). Poznáte je tak, že jsou výrazně tužší a většinou barevné (modré, zelené). Mají mnohonásobně vyšší odolnost proti mechanickému opotřebení a extruzi.
-
Rozdíl mezi těsněním pístu a pístnice? Těsnění pístu těsní svým vnějším břitem o stěnu válce. Těsnění pístnice sedí staticky v hlavě válce a těsní svým vnitřním břitem po vyjíždějící tyči (hřídeli). Vždy vybírejte specifický profil pro dané umístění!



