Volnoběžky
Chytré řešení pro jednosměrný přenos točivého momentu. Volnoběžky (neboli jednosměrná ložiska) propouštějí rotaci pouze v jednom směru, zatímco v opačném se okamžitě zablokují. Slouží jako spolehlivá pojistka proti zpětnému chodu u dopravníků, výtahů, převodovek nebo jako volnoběžné spojky u startérů. Nabízíme přesné volnoběžky předních výrobců jako INA či Stieber, s integrovaným ložiskem i bez něj.
Řazení produktů
Výpis produktů
jednosměrné kuličkové ložisko (volnoběžka)zajišťuje otáčení pouze v jednom směruvelikost zatížení je dána přenášeným krouticím momentemrozměrově odpovídá radiálnímu...
jednosměrné kuličkové ložisko (volnoběžka) zajišťuje otáčení pouze v jednom směru velikost zatížení je dána přenášeným krouticím momentem plastové těsnění na obou...
Volnoběžky: Dokonalá kontrola směru otáčení Konstrukčně volnoběžka připomíná jehlové nebo válečkové ložisko, ale její valivá tělesa mají speciální tvar (často tzv. překlopné klínky), které se při zpětném pohybu pevně zaklesnou mezi vnitřní a vnější kroužek.
💡 Tip experta HRK: Velký pozor na typ maziva!
"Na volnoběžkách se dá udělat jedna fatální chyba – špatné promazání. Nikdy do nich nepoužívejte maziva s EP (Extreme Pressure) aditivy nebo s obsahem pevných částic (jako je grafit či MoS2). Tato aditiva extrémně snižují tření, což způsobí, že se klínky při zablokování začnou smekat, nezaseknou se a volnoběžka přestane plnit svou funkci. Vždy dodržujte přesné specifikace oleje předepsané výrobcem!"
Nejčastější dotazy (FAQ):
-
Potřebuji k volnoběžce ještě další ložisko? Záleží na konstrukci. Některé volnoběžky (např. tenkostěnné typy HF od INA) nedokážou přenášet radiální síly – slouží čistě k zablokování rotace. V takovém případě musí být hřídel vedena samostatným ložiskem. Nabízíme ale i volnoběžky s integrovaným ložiskem (např. typ HFL), které zvládnou obojí.
-
Co znamená označení "s drážkou pro pero"? Větší průmyslové volnoběžky mají na vnitřním a někdy i vnějším kroužku drážku pro pero (klínek), aby byl zajištěn 100% spolehlivý přenos obrovských krouticích momentů bez rizika proklouznutí na hřídeli.
